Exprimidor de naranjas es ahora electrodomésticos más comunes, porque ahora prestamos especial atención a la salud, por lo que el exprimidor de naranjas es también particularmente popular.
No importa qué tipo de exprimidor de naranjas, en el uso del proceso será debido a diversas razones para una variedad de fallas.
A continuación, para presentarle el método de reparación de la avería del exprimidor de naranjas.
Avería uno: el motor no gira
La causa del problema: la alimentación no es eléctrica, el bobinado del motor está desconectado. Escobilla de carbón muy desgastada, tacto del regulador malo o dañado, cojinete del motor dañado, etc.
Problemas a tratar: la primera vista del fusible y los cables de alimentación, la rehabilitación de la fuente de alimentación normal, y luego comprobar la conexión interna y el cableado con o sin rotura.
A continuación, rodar el eje del motor con la mano, comprobar el estado de lubricación del cojinete y las condiciones de desgaste, lubricante adecuado o sustituir el cojinete desgastado.
A continuación, compruebe la escobilla de carbón y rectificador toque condición, limpiar el rectificador y ajustar la presión del muelle de la escobilla de carbón, hacer que la escobilla de carbón y rectificador toque bien.
Si el desgaste es severo, debe ser reemplazado. Compruebe el gobernador, si los contactos tocan mal, debe ser reparado o reemplazado.
Con un multímetro para ver si la tensión del motor, si no hay tensión, el fallo de la parte eléctrica del circuito.
Si hay tensión, debe desconectar la fuente de alimentación, compruebe el devanado del motor, si hay un circuito roto, usted debe comenzar desde el principio del devanado, si es necesario, sustituir el motor.
Avería dos: sobrecalentamiento del motor
Causas del problema: la tensión de alimentación es demasiado alta; parte del bobinado del motor del cortocircuito; rodamiento severo falta de aceite, el desgaste severo; la alimentación de material de fruta demasiado o más duro.
Problemas a tratar: el primero en sacar demasiado o demasiado duro material de fruta, para ver si se puede recuperar normal.
Si la alimentación de material de fruta es normal, debe medir el voltaje de funcionamiento, el voltaje es demasiado alto debe esperar a la recuperación de voltaje de funcionamiento normal, o utilizar el regulador de voltaje para reducir el voltaje.
Si la tensión es normal, puede escribir un poco de grasa a los rodamientos, sustituir el desgaste severo de los rodamientos.
Por último, compruebe el bobinado del motor, si hay un cortocircuito, se debe enrollar desde cero o sustituir el motor.
Avería tres: falta de presión
La causa del problema: la presión de ajuste de la válvula de seguridad es demasiado baja o el carrete se ha atascado. Rotura de la bola de la válvula limitadora de presión o desgaste del asiento de la válvula. Juntas de tuberías sueltas o sellos dañados fuga de aceite.
Problemas a tratar: la primera vista de la tubería y las juntas, si hay fugas de aceite, se debe fijar las juntas o sustituir los sellos.
A continuación, ajustar correctamente la presión de la válvula de seguridad, si usted encuentra que la presión no se puede ajustar, está claro que el problema en la válvula de seguridad o válvula limitadora de presión.
Retire la válvula de seguridad para comprobar, el carrete atascado, se debe moler carrete y asiento de la válvula.
Y luego retire la válvula limitadora de presión, si usted encuentra el desgaste de la bola, el desgaste del sesgo de flexión del resorte tenso o roto, debe ser reemplazado, si el desgaste del asiento de la válvula, debe ser reparado y molido.
Fallo cuatro: falta de caudal
Causas del problema: el acoplamiento del émbolo con el espacio es demasiado grande.
Émbolo o muelle del émbolo roto. Fuga de aceite en las juntas.
La temperatura del aceite es demasiado baja, la aspiración del aceite es difícil, la temperatura del aceite es demasiado alta, la eficiencia volumétrica se reduce.
Nivel de líquido es demasiado bajo, la succión de la bomba de aceite vacío.
Problemas: la primera vista del aceite hidráulico, si el nivel de aceite es demasiado bajo se debe aumentar.
Y luego mirar las conexiones no hay rastros de fugas de aceite, y apriete las juntas, reemplace los sellos.
A continuación, compruebe la temperatura del aceite no está entre 20-50 grados Celsius, si la temperatura del aceite es demasiado baja debe ser precalentado, la temperatura del aceite es demasiado alta debe ser detenido para enfriar.
Por último, compruebe el acoplamiento del émbolo, reemplace el acoplamiento del émbolo desgastado y el resorte del émbolo roto.
