El generador diésel es un tipo de pequeño equipo de generación de energía, que se refiere a la maquinaria eléctrica que utiliza diésel como combustible y un motor diésel como motor principal para impulsar el generador y generar electricidad. La unidad completa generalmente consta de un motor diesel, generador, caja de control, tanque de combustible, batería para arranque y control, dispositivo de protección, gabinete de emergencia y otros componentes.
Presentación de los sistemas de refrigeración y escape del generador eléctrico
Sistema de refrigeración
El uso constante de un generador hace que sus diversos componentes se calienten. Es necesario un sistema de refrigeración y ventilación para recuperar el calor generado durante el proceso.
A veces se utiliza agua bruta/fresca como refrigerante para los generadores, pero en la mayoría de los casos se limita a situaciones específicas, como pequeños generadores en aplicaciones urbanas o unidades muy grandes de 2250 kW o más. El hidrógeno se utiliza a veces como refrigerante en grandes generadores porque absorbe el calor de forma más eficiente que otros refrigerantes.
El hidrógeno elimina el calor del generador y lo transfiere a través de un intercambiador de calor a un circuito de refrigeración secundario que contiene agua desionizada como refrigerante. Por ello, es frecuente encontrar grandes torres de refrigeración junto a grandes generadores y pequeñas centrales eléctricas. Para el resto de aplicaciones comunes, incluidas las residenciales y las industriales, se montan radiadores y ventiladores estándar en el generador como sistema de refrigeración primario.
Es fundamental comprobar diariamente el nivel de refrigerante del generador. El sistema de refrigeración y la bomba de agua bruta deben lavarse cada 600 horas y el intercambiador de calor debe limpiarse después de 2400 horas de funcionamiento del generador. El generador debe colocarse en un área abierta y ventilada con un suministro adecuado de aire fresco.
Sistema de escape
Los gases de escape de los generadores, al igual que los de otros motores diésel o de gasolina, contienen sustancias químicas altamente tóxicas y deben gestionarse adecuadamente.
Por lo tanto, es vital instalar un sistema de escape adecuado para gestionar los gases de escape. Nunca se insistirá lo suficiente en esto, ya que la intoxicación por monóxido de carbono sigue siendo una de las causas más comunes de muerte en las zonas afectadas tras un huracán, ya que la gente no suele tenerlo en cuenta hasta que sabe que es demasiado tarde.
Los tubos de escape suelen ser de hierro fundido, hierro cocido o acero. Deben tener un soporte independiente y no deben apoyarse en el motor del generador. Los tubos de escape suelen estar unidos al motor mediante conectores flexibles para minimizar las vibraciones y evitar daños en el sistema de escape del generador.
Los tubos de escape terminan en el exterior y salen de puertas, ventanas y otras aberturas de la casa o el edificio. Debe asegurarse de que el sistema de escape del generador no esté conectado a ningún otro equipo. También debe consultar los códigos locales de su ciudad para determinar si necesita obtener la aprobación del gobierno local para hacer funcionar su generador, a fin de asegurarse de que cumple las leyes locales y evitar multas y otras sanciones.
Cuando se añade una carga a un generador, su voltaje de salida cae un poco. Esto hace que el regulador de tensión actúe y comience el ciclo anterior. El ciclo continúa hasta que la salida del generador alcanza su plena capacidad de funcionamiento original.
